起重運輸費用在傳統行業中也占有較高比例，如機械制造業用于起重機運輸的費用占全部生產費用的15～30%，冶金行業用于起重運輸的費用占全部生產費用的35～45%，交通運輸行業貨物的裝卸儲存都要依靠起重運輸機械，據統計海運費用中裝卸費用占總運費的30～60%。起重設備吊裝搬運在冶金行業每冶煉1噸鋼，需要搬運9噸原料，車間之間的轉運量為63噸，車間內部的轉運量達160噸。

    疊片式吊鉤是由切割成形的多片用鋼板鉚接而成的.并在吊鉤口上裝有護墊，這樣可減少鋼絲繩的磨損，使荷載能均勻地傳到每片鑰板上。它具有制造方便的優點;由于鉤板不會同時斷裂.故工作可靠性比整體鍛造吊鉤好。缺點是自重和尺寸較大。

    吊環的受力情況比吊鉤的受力情況好得多。當起種類相同時.吊環的自重比吊鉤的自重小。

但是，當使用吊環起吊設各時，其索其只翻用穿人的方法不在吊環上，因此.用吊環吊裝不如吊鉤方便。吊環通常用在電動機、減速機的安裝、維修時作固定吊具使用。

    搬家公司一般都有自己的專車，專人負責搬家。大型搬家公司還要和客戶簽訂協議等。收費方面，參照搬家行駛里程、居住樓層高度、有沒有大尺寸冰箱、大屏幕電視、易碎品、高檔家具等物品以及人工搬運距離等因素。大城市搬家公司一般較多，有的搬家公司還有自己的連鎖店。雖然搬家行業發展迅猛，但是缺少一個行業的法律規定尺度。

    起重機械是一種空間運輸設備，主要作用是完成重物的位移。它可以減輕勞動強度，提高勞動生產率。設備吊裝是現代化生產不可缺少的組成部分，有些起重機械還能在生產過程中進行某些特殊的工藝操作，使生產過程實現機械化和自動化。